2021年3月18日，电动车辆国家工程实验室（以下简称“实验室”）与日本锂离子电池材料评估研究中心关于全固体锂离子电池再生利用的合作交流会顺利举行。北京理工大学教授、实验室主任王震坡受邀参会，日方参会单位包括日本锂离子电池评估中心、日本三菱集团、以及日本太比雅株式会社。

全固体锂离子电池再生利用合作交流会议

2019年诺贝尔化学奖得主吉野彰理事长

LIBTEC的出资方和合作单位不仅有日本经济产业省的政府机构，还聚集了日本国内的汽车生产厂家、摩托车生产厂家、蓄电池/材料/生产工艺相关厂家以及大学/公共研究机关等，是集日本先进技术与理念于一体的产学研合作项目。硫化物类全固体锂离子电池实用化基础研究项目——SOLiD-EV是LIBTEC作为一家科研平台机构最主要的科研项目。

图片来源：LIBTEC

在此次交流会上，王震坡教授介绍了电动车辆国家工程实验室开展的相关业务情况，电动车辆国家工程实验室（National Engineering Laboratory for Electric Vehicles）由国家发改委于2008年授权，在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立，是国内最早从事电动车辆研究的单位。实验室在电动车辆科研、产业化和示范运行方面积累了丰富的研究成果。同时在电驱动技术方面有着深厚的研究基础，是国家863计划驱动电机授权检测基地。至今，实验室已形成了完善的技术体系，在纯电动汽车总体技术、混合动力汽车总体技术、整车轻量化技术、整车综合控制系统、电动汽车动力驱动系统技术等多项领域开展研究工作。随后相关人员也介绍了我国电池回收利用政策现状以及国家电池溯源监测管理平台的基本情况。日方代表介绍了日本锂离子电池产业现状、全固态电池的技术现状以及未来目标。双方在会议上就废旧电池回收流程、标准和全固态电池使用寿命等问题进行了探讨，以及更深一步的产学研合作进行了交流。

日本的锂电池行业在电池回收利用方面积累了众多的技术和经验的同时，也面临着市场规模小、产业化集中度低、以及项目补贴难以维持等问题。通过本次沟通交流，双方增强了在电池回收领域的了解，为未来中日锂电池回收再利用合作奠定了良好基础。