2022中国汽车市场发展预测峰会会议现场

2021年12月14日，由四川省经济和信息化厅指导，中国汽车工业协会主办，宜宾市人民政府承办的“2022中国汽车市场发展预测峰会”隆重举行。出席峰会的政府领导、机构专家、院校学者、企业代表从政策、经济、市场分析、未来预测等多方面为企业制定明年经营战略提供参考和指导。北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡教授出席峰会并就“基于大数据的新能源汽车产业发展趋势预测”作主题报告。

会上，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡教授表示，新能源汽车国家监管平台体系架构致力于构建国家、地方和企业三级数据管理体系，企业为第一责任主体的安全监管体系，全球规模最大的新能源汽车网联体系。截至2021年12月10日，国家监管平台累计接入632.5万辆新能源汽车，并依托监管数据编制车辆运行月报、年度蓝皮书，系统、完整、全面论述新能源汽车产业及技术现状、发展趋势，为政府、行业和企业发展提供参考。

王震坡教授指出，在市场层面，基于“双碳”目标背景下，新能源汽车市场规模持续稳定增长，市场渗透率快速增长，市场接受度再次提升。新能源汽车市场发展空间充足，全国涌现百万量级省份，经过多年培育和发展，中国新能源汽车产业走在世界汽车电动化的前沿。当前，个人是新能源汽车购买的主力消费群体，私家车市场需求逐渐向中低线级城市渗透。在技术层面，补贴力度与动力电池能量密度强挂钩效应逐渐减弱，磷酸铁锂电池以安全、经济、能量密度“够用” 重新受到市场关注。伴随着高集成效率CTP技术的发展，动力电池能量密度将进一步提升，保障电池安全性成为重要议题。

放眼未来，王震坡教授畅言，近年来纯电动乘用车续驶里程快速增长，未来满足用户使用需求和安全性前提下，将不再全系列追求续驶里程增长；客车和物流车以磷酸铁锂电池为主，未来将不再追求续驶里程快速增长，而是从综合角度追求车辆性价比、实用性、耐用性；双碳战略背景下，乘用车电耗进一步优化成为必然趋势，低温环境下电池及高效热管理技术将成为当前需要解决的问题。与此同时，车辆储能装置整体高压化趋势显著，充电倍率快速提升；车辆充电场景多元化布局，满足不同细分市场充电需求；换电车辆充换电结合，商用车领域换电运营效果较好；燃料电池汽车运行与常规燃油车较为接近，加氢集中在白天，与电动汽车多夜间充电形成鲜明对比。

会议期间，众多领导和专家就宏观经济形势、汽车市场发展趋势等进行全面分析、解读、研判，为企业制定经营计划、政府制定支持政策提供重要参考。未来，汽车产业将持续展现出强大的发展韧性，在一轮又一轮的变革中不断求新机、谋发展，无畏前行，力争“十四五”期间保持稳定增长。