张承宁

职称: 教授 、博士生导师

电话:010-68912947

邮箱:mrzhchn@bit.edu.cn

研究方向:新能源车辆与电驱动技术

个人概述

      张承宁,工学博士,北京理工大学教授、博士生导师,北京理工大学机械工程学科责任教授,北京理工大学电动车辆国家工程研究中心首席科学家,中国汽车工程学会电动汽车产业技术创新战略联盟专家委员会委员。主要从事车辆电驱动技术方向的科研与教学工作,承担过国家863计划 、工信部科技专项、北京市科技计划、企业横向合作以及国家自然科学基金有关电驱动方向的多个项目或课题的研究工作,授权发明专利18项,获2009年度国家技术发明二等奖和2004年度国家技术发明二等奖。

学术成果

代表性论文:

1.“电动公交大客车用新型电机驱动系统特性分析”;“Thermal Analysis of Permanent Magnet   Motor for the Electric Vehicle Application Considering Driving Duty Cycle”;《装甲车辆混合动力电传动技术》。

2. Zhang, Chengning; Zhang, Shuo*; Han,   Guangwei; Liu, Haipeng. Power Management Comparison for a   Dual-Motor-Propulsion System Used in a Battery Electric Bus [J]. IEEE   Transactions on Industrial Electronics, 2017,64(5): 3873-3882.

3. Yuan, Xin; Zhang, Chengning*; Zhang,   Shuo. A Novel Deadbeat Predictive Current Control Scheme for OEW-PMSM Drives   [J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019, 34(12): 11990-12000.

4. Yuan, Xin; Zhang, Chengning; Zhang,   Shuo*. Torque Ripple Suppression for Open-End Winding Permanent-Magnet   Synchronous Machine Drives With Predictive Current Control [J]. IEEE   Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(3): 1771-1781.

5. Jianzhen Qu , Juri Jatskevich   ,Chengning Zhang , and Shuo Zhang. Torque Ripple Reduction Method for   Permanent Magnet Synchronous Machine Drives With Novel Harmonic Current   Control [J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 2021, 36(3): 2502-2513.

6. Yongxi Yang; Chengning Zhang; Gerd   Bramerdorfer; Nicola Bianchi; Jianzhen Qu; Jing Zhao; Shuo Zhang. A   Computationally Efficient Surrogate Model Based Robust Optimization for   Permanent Magnet Synchronous Machines [J]. IEEE Transactions on Energy   Conversion, 2022, 37(3): 1520-1532.


研究项目:

1. 科技部863项目“电动大客车电机驱动系统研究”

2. 科技部863“车用电机驱动系统测试与评价研究”

3. 国防预研项目“×××车辆电传动技术研究”

4. 国家国际科技合作专项项目“轮毂电机驱动系统关键技术研究”

5. 国家重点研发计划“高性能高可靠轻量化电机电磁兼容及转矩脉动的研究”

6. 国家重点研发计划“基于新材料新器件的智能化车用电驱系统设计与健康管理前瞻技术研究”


荣誉与奖励

1. 2004年度国家技术发明二等奖

2. 2009年度国家技术发明二等奖获奖者

3. 中国国防工业百名优秀博士硕士